Doğum günü kutlaması nerden geliyor?
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 4388
Günümüz insanlarının her sene kutladıkları doğum günü adeti tarihteki uygulamalarla tam bir tezat oluşturur. Çok eski çağlarda kişiyi ölüm yıldönümü ile anmak adetti. Kadınların ve çocukların bu gibi yıldönümleri ile alakaları yoktu. Zaten kimsenin doğduğu gün bir yere kaydedilmiyordu ki bilinsin.Önce Mısırlılar sonra da Babilliler hükümdarlık ailesinin erkek çocuklarının doğum günlerini bir yere kaydetmeye ve zamanın takvimine göre kutlamaya başladılar. Adet sonradan diğer soylu sınıfına da yayıldı.
Havayı Aşağıdan Isıtmak ve Cemre
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1649
Halkımızın arasında yaygın olarak baharın müjdecisi olarak bilinen sıcaklığın artması olayına cemre denir. Cemre, birer hafta arayla havaya, suya ve toprağa düştüğüne inanılan bir ısıtıcı güçtür (Meydan Larousse, 1969). Cemre üç tanedir: Birinci Cemre havaya (19-20 Þubat), İkinci Cemre suya (26-27 Þubat) ve Üçüncü Cemre de (5-6 Mart) toprağa düşer. Her cemrenin düşüşüyle hava sıcaklığı artar, cemrelerin arasında ise sıcaklık küçük bir düşüş görülür. (Ana Britannica, 1986)
Dolardaki işaretlerin sırrı ne?
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1433
Doların üzerindeki işaretlerin sırrı çok yorumlandı. Hakkında bir çok şey söylendi, sinema filmleri ve belgeseller çekildi. Ama aslı nedir? İşte Amerikan tarihçilerin yorumu.
İlk Helikopter
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1606
Helikopter, dikey kalkış ve iniş yapabilen döner kanatlı bir uçaktır. 1907 yılında Fransız Paul CORNU ilk motorlu helikopteri uçurmuştur. Helikopterler dikey olarak kalkış ve iniş yapabilir ve havada sabit olarak tutunabilirler. Helikopter ve uçakların uçma prensipleri aslında aynıdır. Uçaklarda TUTUNMA kuvveti elde edebilmek için uçak hava içinde hareket ettirilir. Ancak kanat, uçak gövdesine bağlı olduğu için sabit bir yapıdadır.
Özgürlük Heykeli'nin pek bilinmeyen öyküsü
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1979
Heykel, 19. yüzyılın ortalarında Türk toprağı olan Mısır'a dikilmesi maksadıyla Fransızlar tarafından hazırlanmış ama sonradan yaşanan bazı şanssızlıklar yüzünden Mısır yerine Amerika yolunu tutmuştu. İşin daha da garip tarafı, heykelin masraflarının büyük kısmının, zamanın hükümdarı Sultan Abdüláziz tarafından bizzat ödenmiş olmasıydı.
Mürekkebin tarihçesi..
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 2155
M.Ö 2,500 yıllarında bulunan Çin mürekkebi bir yana, Mısırlılar da aşağı yukarı aynı çağlarda mürekkep kullanıyorlardı. Asurlular, Mısırlılar, hatta Yunanlılardan kalma, pişirilmiş toprak levhalar veya taş üzerine yazılmış pek çok yazıt, günümüze kadar ulaştığı gibi, Mısırlıların yeraltı mezarlarında da, mürekkeple (siyah ve kırmızı) yazılmış papirüsler bulundu.
Güneş gözlüğünün püf noktaları!
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 2093
Güneş gözlüğü alırken dikkat edeceğiniz ilk unsur size yakışıp yakışmadığı olmamalı. Gözlerinizin zarar görmemesi için bakılması gereken pek çok nokta var. Güneşten koruyan bir gözlüğü tercih edin. Güneş gözlüğünün üzerinde öyle olup olmadığını belirten bir etiket olmalı. En önemli unsur camların gözlere zarar veren UV-A ve UV-B ışınlarını kesinlikle geçirmemesi. Polarize cam isteyip istemediğinize karar verin. Polarize camlar yatık güneş ışınlarını filtre ederek göz kamaştırıcı parıltının miktarını azaltır. Bu özellikle araba kullananların bakması gereken bir özellik.
Çivi yazısı
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1308
Yazı, en genel tarifiyle, ağızdan çıkan seslerin, dolayısıyla sözcüklerin, kulak ya da jest yardımı olmaksızın, gözle görülebilen, bazen de dokunulabilen işaretler halinde biçimlendirilerek kaydedilmesini sağlayan araçtır.
İletişini Araçları ve Fikir Yazıları; İnsanoğlu varolduğundan beri, duygu ve düşüncelerini başka kişilerle paylaşabilmek için, çok çeşitli iletişim yolları bulmuştur. Bunların ilk örnekleri arasında, günümüzde dahi pek çok toplum tarafından kullanılan görsel
Paslanmaz çelik neden paslanmaz?
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1705
Çelik ile demir arasında çok az bir fark vardır. Saf demir bir bakır kadar yumuşaktır. Onun içine yüzde 2'ye kadar karbon katılması ile inanılmaz bir mukavemet, sertlik ve mekanik özellikler elde edilir ki, adı artık çeliktir. Demirin bol olması, kolay ve ucuz elde edilmesi nedeniyle çeliğin de kullanımı çok yaygındır. Ancak çelikte de, demirde olan bir zayıf nokta vardır. Paslanma, diğer bir deyişle oksidasyon.
Patlamış mısır nasıl patlıyor?
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1416
Patlamış mısırın hikayesi beş bin yıl evveline, Amerika kıtasına kadar uzanıyor. Amerika yerlileri gıda için kullanılacak mısır ile içi daha sulu olan patlayabilir mısırların arasındaki farkı biliyorlardı.
Kolomb kıtaya ayak bastığında yerlilerin mısır kültürünü gördü, ama asıl ilgi 1510'lu yıllarda Güney Amerika'da terör estiren Hernanda Cortes'in Aztek'lerin dini ayinlerde ipe dizilmiş patlamış mısırları yediklerini görmesi ile başladı. Üstelik yerliler mısırı bir çeşit şişe geçirerek, tekrar tekrar ısıtarak veya kızgın kuma gömerek değişik şekillerde patlatarak yiyorlardı.
Neden trafik lambaları kırmızı, sarı ve yeşildir?
- Ayrıntılar
- Kategori: Kültürel Bilgiler
- Gösterim: 1172
Trafik ışıklan uygulaması, önceleri demiryollarının trenleri kontrol için uyguladığı sinyaller örnek alınarak başlamıştır. Demiryolları idaresi kırmızı rengi 'dur' sinyali olarak seçmişti. Kırmızı renk kan rengi olduğundan asırlar boyu tehlikenin, tahribatın ve ölümün simgesi olmuştur. Demiryolları ilk faaliyete geçtiği 1830'lu yıllarda 'ikaz' ışığının rengi yeşil, 'geç' ışığının ise beyazdı. Bir süre sonra beyaz sinyal problem olmaya başladı. Beyaz renkli 'geç' sinyali diğer sokak lambaları ile karıştırılabili-yordu. Ama daha da kötüsü 'dur' işaretlerine konulan kırmızı mercekler yerlerinden düşünce ışık beyazlaşıyor, 'geç' sinyali olarak algılanıyor ve kazalara yol açabiliyordu.
Devamını oku: Neden trafik lambaları kırmızı, sarı ve yeşildir?
X (Twitter) sayfamız
